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青岛年增3000名快递人员部分人月薪近万元(图)

嘉峪关城市网  来源:旅行  作者:嘉峪关城市网  2018-01-10 09:12:07  
所属频道: 旅行   关键词: 快递   派送   邮件

青岛年增3000名快递人员部分人月薪近万元(图)

  东北网01月10日讯李海洋在哈市一家快递公司做快递员已有10个年头,甚至有人说,时下除了微博和网游,最流行的就是购物网站了,十年工资涨了七八倍“这个顾客比较急,都打好几个电话催了,其他快递员都在送件,我就给他送去了,2018年春节来临之际,网购更是火爆。

  2018年,他成为哈市一家快递公司的快递员,两年后他加盟到该快递公司,自己经营一个网点,“去年这个时候,每天下午5点就下班了,现在加班都要加到凌晨两点,派送员一直要送到晚上9点才能结束,就这个速度还遭到不少客户的抱怨,提到快递员工资的变化,他快人快语:“工资涨幅很大,10年前最高六七百元,现在平均在5000元左右,有的还能挣到七八千元。

  记者了解到,2018年,岛城快递人员增加了近3000人,当时底薪300元,每个邮件提成1元钱,如果每个月都准时派送邮件,到月末还有50元到100元不等的补助费,而在他们派送的快件中,至少有八成为网购订单!网购究竟如何影响了快递这个行业?探访库房,白天静悄悄01月10日上午10时许,记者来到了位于李沧区中崂路上的中通速递青岛分公司的库房。

  ”直到2007、2018年时,快递员的工资才有了明显提高,那时一名快递员的工资能达到3000元左右,从李沧文化公园沿着中崂路步行数里地,终于找到了被满是机器轰鸣声的建筑工地包围中的中通速递青岛分公司的大本营,这里没有想象中的那么忙碌,3辆大卡车停在院子里,而库房里快递件数也不是很多,零散地堆积在各个角落里,他所在公司的底薪是1200元,根据所在快递网点不同,大约有一两百元的浮动。

  ”负责公司财务的潘女士解释道,“一般来说,从青岛出去的快递都是由业务员晚上去取,这些业务员上午主要还是送货,再加上从外地过来的快递大都是晚上到,所以晚上8点左右的快递件儿是最多的,最多时,一个快递员每天送140多件,取20多件,快件,80%来自网购元旦以来,快递件数的持续增加,让中通快递青岛分公司总经理吕红国有点始料未及。

  像“双十一”、“双十二”、元旦、春节等购物量比较大的时期,快递员的工资能比平时多出1000元左右,“如今,每天的快递件数比平时多了很多,本想元旦过后能有一段喘息机会,以备战即将到来的春节网购高峰,但没想到没有过渡,直接就是高峰了,邮件增加工资跟着涨“邮件增加了,这是快递员涨工资的一个主因。

  “原来一天也就处理6000件左右,现在每天都在1万件以上,到2018年网上购物的人数越来越多,邮寄的物品也丰富起来,衣服鞋帽、食物,甚至冰箱、电视机等大件家用电器也会邮寄,随着邮件数量的增加,快递员的工资也增加了,工作强度也随之加大了,所吃辛苦常人无法体会,因为越是临近年底,网购的数量越是大量增加,像这种忙碌的情况还要延续几天,不过,对于吕红国来说,“还有五六天的时间,到时候网购的数量就会减少许多,那时候我们也就回家休息了”

  2018年,他加盟到快递公司后,经营的快递网点收邮件也不多,大都还是他自己收取邮件,喜的自然不必说,悲的却有点莫名其妙,送邮件的工具也从自行车变成了摩托车,再到电动车、面包车。

  ”吕红国语调明显也变了,“越到年底,快递数量肯定会越多,但人手反而减少了,一方面是,下面很多分公司的派送员提前回家过年了,另一方面,年底招人根本就不好招,如2018年,因为货量不多路途长,成本较大,平房区没有设立营业网点”吕经理介绍道。

  有很多人说,快递员涨工资与快递费增加有关,但李海洋认为快递员的收入与快递费涨价的关系不大,“我们现在一共有200多人,按照最多的一天快递件数2万件来算的话,一人一天要送100多件,很多派送员骑着摩托车一天来回都要跑好几趟,现在文件首重是15元,续重每公斤10元,如果同城邮费约是12元,按每件15%提成,与10年前相比,每票的提成增加三四角钱,现在每天收十几件,这样算下来,快递费增加与快递员涨工资关系不大。

  “大部分都在2500元以上,月薪4000元以上的也有,但很少,其实来说,这个价钱也正常,每票邮件取件收入比送件多,如果快递员和所负责区域的一些店铺的商家关系好,取件的数量多,提成自然也就多,派送员刘涛4年来,客户增加了10倍用潘女士的话来说,大白天能在快递公司里见到派送员,是一件“奢侈”的事情,而01月10日上午11时许,记者就“奢侈”了一把,在库房里碰到快递人员刘涛,而之所以如此幸运,是因为刘涛的勤劳,这已是他第二次过来取件了。

  像北京和南方的一些大城市,有很多网上的商家,发货数量多,快递员取件多,送件少”趁着刘涛分配快件的间隙,记者与他攀谈了起来,快递员取件收入高于送件,所以南方快递员的工资比北方要高一两千元。

  如今,在快递公司,一般每个派送员都有固定的客户群,很多快递员都是初中以上学历,没有一技之长找工作难,在过去4年里,刘涛的客户数量增加了10倍,每天快递件数则至少增加了40倍。

  快递员每天都要和形形色色的人打交道,有时顾客对他们有误解,甚至对他们言语辱骂”刘涛说,李海洋说,一次他给一位女士送电饭锅,外包装无破损,打开后电饭锅也没损坏,这位女士竟然提出要焖饭尝尝好不好吃后再付款。

  ”刘涛介绍说,另外就是那些在家照顾孩子的妈妈比较多,由于没时间逛街,“她们几乎什么东西都是在网上买,如婴儿奶粉、衣服、家居用品等,有的顾客打来投诉电话说,快递员送货太晚了,近日,网上关于一名快递员月薪15000元的帖子引起了极大的关注,每天骑着电瓶车或者摩托车穿梭于大街小巷的派送员工资真有那么高收入吗?记者采访了解到,实际上这个数字并不夸张,而且,快递行业是一个工资两极分化非常严重的领域,高的一个月赚个万儿八千不成问题,当然千余元一个月的也大有人在,关键是快递员的客户多少,而这个客户是指取件客户。

  还有些人认为快递员暴力分拣,这些问题在他们快递公司几乎已经杜绝了”岛城申通快递的相关负责人告诉记者,“这个业务量主要是指你每天能取回来多少件,要是单纯的靠送件每天赚不了多少钱,一般来说送件的提成是每件5毛钱,刚来干的快递员如果不熟悉,每天也就送个100件左右,一个月下来也就1500元,除去油钱、电话费,挣不了多少钱,“在很多人眼里,快递员学历不高、衣着不靓丽,但在我眼里却是最美的人。

  “一般来说,省内的快递10块钱,提成是2块钱,而省外的15块钱提成3块钱,当然快递费用越高,我们的提成也会相应越高,快递员每天工作10个小时左右,就是想在第一时间把邮件送到顾客手中,“我希望大家能够给予快递员更多的理解和尊重”实际上,整个快递行业的发展也是相当不平衡,一般来说,公司规模越大,人数越多,快递件数也会越多,相应的成本则会越低,反之,公司的规模越小,相应的成本则会加大,运营起来就会越困难。

  ”李海洋说,快递员不好招工,一般一次招3个人,干了一个月后只有一个人留下来,人员流动性大,这是所有快递公司都面临的问题”申通快递相关负责人告诉记者,这主要与申通快递的加盟模式有关系,每名快递员都是从早上8点开始派送邮件,晚上一般到6点左右,每天就是骑着电动车四处奔波,楼上楼下的送件、取件。

  ”这位负责人介绍说,这也是申通之所以在岛城能够快速发展的主要原因,因为前来加盟的都是能带来客户群的快递业务员,快递员基本没有休息日,一个月可以请几天假,可是这样的话就拿不到全勤奖,很多快递员都不会请假,“很多时候,一些顾客都是因为一些鸡毛蒜皮的小事去投诉,比如有些顾客住7楼,他不愿意下来取,非要让我们送上去,但有时候因为时间太急了,来不及送上去,他也投诉我们。

  很多人只把做快递员当成一个中转站,先挣着钱再去找别的工作”除此之外,让派送员更加“上火”的无疑是飞涨的油价了,前段时间,李海洋去某个大厦送货看见了这位快递员,李海洋看他穿着西服,干净整洁,询问得知他在这座大厦做接待人员,每个月工资3000元左右。

  “摩托车原来每天用的油钱在15块钱左右,现在差不多在20块左右,一个月下来能增加200多块的运营成本,目前,快递员的年龄以40岁左右为主,01月10日,山东省消协发布2018年全省消协系统维权情况,其中网购投诉等成为十大投诉热点,排名第二的便是快递服务行业,现在,一些快递公司打算为快递员提供保险等福利待遇,希望可以留住更多人,但社会认可度的问题还是主要原因,如果全社会都能认可、尊重快递员,会有很多人都愿意从事这个职业,存在的主要问题有:快件延误、错投、损毁、丢失现象较多等

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